据快科技的报道，缺芯背景下，让苹果也是损失惨重，为了保住iPhone的供应，特别是iPhone 13系列，他们不得不狂砍iPad产能。
据供应链最新消息称，苹果目前已经调整了策略(颇有“断臂求生”的意思)，全面缩减iPad的产能和原材料供应，将更多的产能留给iPhone，这也预示着iPad的缺货会更加严重。苹果CFO之前曾表示，“非常严重的供应限制”导致iPad出现短缺，供应链问题主要在于旧型号产品的芯片短缺问题;由于与供应商的持续合作，本季度供应链问题有所缓解;供应链问题导致本季度损失超过60亿美元，符合指引。并表示，预计本季度将创下3月份季度营收的纪录。
报告显示，苹果第一季度iPad收入72.5亿美元，同比下降14%，分析师预期81.1亿美元。相比较之下，第一季度iPhone营收716.3亿美元，市场预期677.4亿美元，同比增长9.2%;Mac收入108.5亿美元，分析师预期95.3亿美元，同比增长25%;产品收入1044.3亿美元，分析师预期993.0亿美元。说实在，看到苹果当前采用的丢车保帅的方式来进行市场的维护和拓展，实际上也是很正常的一个现象，那么我们到底该怎么看待苹果当前的市场逻辑呢？苹果未来的发展我们又该如何分析和判断？
首先，我们要明白对于苹果当前的整个市场供应链体系来说，虽然蒂姆库克是世界有名的供应链管理大师，具有极强的供应链管理能力，但毕竟苹果是世界上最大的电子设备生产企业，芯片对于苹果的重要性不言而喻，所以在这样的大背景之下，苹果想要实现长期可持续的发展，必须要在芯片市场上有所作为，所以对于目前的苹果而言，想方设法推动整个芯片的供应发展就显得非常有必要。是芯片短缺，实际上是一个目前的现状，不仅是苹果各个企业，包括各大汽车公司都不约而同的陷入芯片短缺的困境，所以在这样的情况之下，苹果虽然拥有再强悍的供应链管理能力，实际上也难以独善其身，那么苹果唯一的办法就是想方设法进行辗转腾挪，将更多的芯片用于生产更为重要的产品之上。
其次，对于当前的苹果产品体系来说，相比于iPhone产品条件来说，iPad产品条件就属于那个相对而言没有那么重要的产品体系，虽然iPad在苹果的产品中，其重要性不言而喻，但是iPad毕竟是一个相对而言比较老旧，而且更新换代速度也不快的产品，对于大部分的人来说大家难以接受用了一两年就有些卡顿的苹果手机，但是大家大部分时候都愿意去接受用了多年的iPad平板电脑，在苹果的产品线之中，iPad其实是属于一个更新换代速度相对较慢的产品体系，加上iPad一直都是在苹果产品体系中，价格相对比较低廉的那一类，所以苹果往往会愿意通过这样的一个形式来暂时放弃iPad的利益，集中所有力量来保证iPhone的市场，这就是苹果当前所有的策略所在。
第三，对于苹果来说，这种丢车保帅的策略仅仅是一个权宜之计，从长期市场发展的角度来看，苹果还是要想方设法的进一步恢复自身的芯片供应，我们可以说当前的芯片供应危机虽然还在持续，但是市场的产能在不断的恢复过程之中，我没有充分的理由相信随着时间的推移，芯片的产能会逐渐恢复，甚至于开始反超，如果苹果能够用当前的缓兵之计拖到那个时间的话，就有可能实现整个市场体系的全盘盘活，我对于当前的苹果来说，依然是面临着巨大的市场压力
