西安地铁5号线、6号线一期、9号线，28日同步开通运营，西安轨道交通实现年内新增运营里程90.7公里。

　　中铁第一勘察设计院西安地铁项目副经理康华介绍，5号线是西安地铁建设以来首次穿越运营线路的地铁线路，施工过程中采取设置掘进试验段和轨距拉杆、加强注浆及自动化监测等有效措施，矿山法施工首次采用暗挖机器人，有效提升了施工效率与安全质量。西安地铁6号线一期工程设计建设了西安首座双岛四线同台平行换乘车站，结构采用大跨度体系，成为服务十四运会的重要轨道交通枢纽。

　　西安地铁9号线位于湿陷性黄土段落长、厚度大、等级高地段，车站采用灰土垫层换填处理、盾构隧道采用地表三轴搅拌桩处理等措施。9号线作为西安首条采用再生能馈回收装置的城市轨道交通线路，可将列车再生制动能量逆变成工频交流电，每年预计可节省电能578万度。

　　随着3条新线的开通，西安地铁已实现7线运营，运营里程达到215公里，线网日均客运量预计达350万人次，轨道交通的城市公共交通分担率超过50%。