如今，取消汽车年审的呼声越来越大，似乎对现在的汽车年审并不满意，相信大部分车主都经历过汽车年审，而最初的汽车年审是检测汽车故障，确保汽车安全，众所周知，汽车是由上万个零件组装而成的，每一个零件都有自己的寿命，所以时间久了之后，汽车难免会出现大大小小的故障问题。

而汽车年审就是为了提前检测出汽车故障问题，其中最严格的就是尾气检测，目前，我国已经实施了国六排放标准，如果达不到尾气排放标准就不能通过年审，而在尾气检测的时候，工作人员会把发动机踩到5000-6000转左右，这也成为了车主内心恐惧的一点。其中最严格的就是尾气检测，目前，我国已经实施了国六排放标准，如果达不到尾气排放标准就不能通过年审，而在尾气检测的时候，工作人员会把发动机踩到5000-6000转左右，这也成为了车主内心恐惧的一点。

很多车主表示，自己的车辆在经过年审之后出现了大大小小的故障，甚至有些车辆直接当场报废，现在很多检车机构都有提示：老龄车检测时出现故障概不负责，这就说明很多老龄车在年审的时候出现故障问题。很多车主表示，自己的车辆在经过年审之后出现了大大小小的故障，甚至有些车辆直接当场报废，现在很多检车机构都有提示：老龄车检测时出现故障概不负责，这就说明很多老龄车在年审的时候出现故障问题。

现在15年以上的机动车需要半年一审，很多车主对此规定不满意，觉得半年一审没有必要，车主对自己的车辆很清楚，当自己车辆出现故障的时候，肯定会在第一时间维修，不可能长期驾驶故障车辆，所以汽车年审改革迫在眉睫，汽车年审迎来“3大” 新规！取消年检、保险标，车主：终于盼到了。

1、增加预约检测通道

随着我国汽车数量不断增加，参加年审的车辆也越来越多，当我们年审的时候需要排队等待，有些时候需要年审工作需要半天的时间，这浪费了我们大量时间，而新规增加了一项预约检测通道，也就是说，车主可以提前网上预约年审时间，当我们按照预约的时间去年审时，就不需要长时间排队等到，这对车主来说更加便利。

2、取消“核载人数”喷字

我们都见过车身上带有核载七人、核载九人等字样，这是为了规定机动车核载人数，避免超员行为的发生，其实，大多数喷字的车辆为面包车，而这样很多车主产生了抱怨，因为一些昂贵的MPV车型却不喷字，但MPV车型也是核载七人、核载八人等，这让很多车主感到不公平，所以，现在车管所取下来私家车核载人数字样。

3、取消年检、保险、环保标

相信大家都见过机动车前挡风玻璃上贴有很多标签，其中就包含年检标、保险标以及环保标，当我们汽车购买保险或者通过年审之后，都需要在前挡风玻璃右上角贴上标签，当交警查车的时候，一看就知道该车有没有年审或者购买保险，而随着科技不断提升，现在道路电子监控可以通过车牌号，就能确定该车是否年审、是否购买保险等，所以取消了张贴年审、保险标签。

总而言之，年审需要一步步进行完善和改革，如果想要直接取消年审，肯定是不现实的事情，但建议有关部门采纳大多数车主的建议，改善年审制度，从而提高车主年审积极性。