油价再度上涨！从今年3月4日起，国内汽油每吨上调260元，柴油每吨上调255元，这已经是2022年以来的第四次调价，油价持续上涨，这直接导致92号、95号汽油进入了“8元时代”，目前国内多个省份92号汽油的价格都达到了8元以上。

　　进入3月份以来，国际油价持续拉升，成功突破了每桶100美元，4日轻质原油期货价格上涨8美元，每桶115美元，创下2008年以来新高水平。

　　油价的持续上涨，让很多汽油车主苦不堪言，很苦恼，这意味着每日开车出行的成本正在攀升，年初加满一箱油可能需要400元，如今需要500多元，甚至突破600元，在这几年疫情影响下，很多人生意不好做，工作不好找，如今油价还上涨，确实增加了不少压力。

　　与此同时，新能源汽车受到了广大消费者的青睐，毕竟新能源汽车不用纠结油价的上涨，只需要充电即可，而且日常用电的花费和加汽油相比简直不值一提。

　　我国新能源汽车销量增长很快，2016年全国新能源汽车销量只有50万辆，到了2020年已经突破130万辆，2021年我国新能源汽车销量更是突破350万辆，连续多年稳居全球第一，其中上海新能源汽车销量为24.11万辆，位居全国城市之首，深圳、北京、广州、杭州的销量也超过10万辆。

　　目前，我国新能源汽车的存量已经超过600万辆，面对当前的高油价，按理来说这些新能源车主应该庆幸当初买了新能源汽车，可是现实情况却相反，600万新能源车主笑不出来，还受到了汽油车主的嘲讽，这是为什么？

　　虽然新能源汽车的用电成本很低，比汽油车好很多，但是新能源汽车的保费却不低，而且还经常出现保费涨价的情况，在一定程度上，新能源汽车的保费比汽油车要高，而且有些是逐年上升，最终养车花费的资金和汽油车相比并没有十分划算，甚至花费更贵。

　　为什么新能源汽车的保费那么高？原因是多方面的，从技术层面来讲，和汽油车相比，新能源汽车属于新产品，还需要市场的考验，很多技术方面依然不成熟，不够稳定，所以保险公司普遍选择通过提高保费来防范可能发生的风险。

　　其次，维修成本高，保险公司被迫涨保费。比如特斯拉，作为新能源汽车中的高端品牌，采用了全铝一体式车身，一旦发生事故很难维修，只能选择更换很多零部件，维修成本直线上升，如今推出了新能源专属保险，保险公司直接选择了涨保费。

　　比如，一位特斯拉车主透露，每年的保费为8200多元，在新能源专属保险推出之后，保费直接大涨到了15000元，根据市场调查发现，保费上涨的新能源车多是高端品牌。

　　此外，新能源汽车的核心零部件非常值钱，和汽油车不同，新能源汽车的电池和电解液属于核心部件，且维修及更换价格昂贵，电池的成本占到整个新能源汽车的30%以上，一旦碰撞发生损坏，需要承担很高的费用。

　　能源汽车除了保费贵，还存在其他一些需要解决的问题，比如充电桩，新能源汽车需要及时充电，如果所在地区充电桩数量不足，那么在急用时或者节假日出行时就显得很不方便，排队充电会导致时间大大延迟，而且充电桩也存在停车费用。

　　不过，尽管新能源汽车存在着很多的问题，但新能源是未来发展的大趋势，谁都无法阻挡，新能源汽车的销量也会继续每年大涨，而且各地区都在大力度布局充电桩配套服务，各大新能源厂商也在投入资金不断实现新的技术探索，相信在不久的将来，新能源汽车的缺点会逐步得到改善，逐渐走向千家万户，实现绿色环保出行。