西部融媒讯 公交车是城市中不可缺少的一道流动风景线，在时代发展的车轮中，公交的变化就是城市发展的一个缩影。近年来，西安公交不断提升，悄然改变，如今，更是获得了越来越多市民乘客的肯定与点赞。

　　7月21日，在纬什街站，记者见到了73岁的刘阿姨，她准备乘坐的是7路公交车。“我和几位老伙计约好去兴庆宫公园转转，过几天还准备去幸福林带逛，这两个地方坐7路都可以到。”说起西安公交，刘阿姨伸出了大拇指，“车厢环境好，驾驶员们服务态度好，坐在车上既舒适又愉悦。”

　　这些年刘阿姨见证着西安公交的一点点变化。“从原来的售票乘车到如今的扫码乘车；从原来的燃油公交车到如今的新能源公交车；从一开始的立杆式站牌到如今越来越多的‘高颜值’公交候车亭……不知道哪一天出门，天天乘坐的公交车就又发生了改变。”

　　在凤城四路一家单位工作的刘杰一直上的是下午班，22时下班，做完收尾工作后赶到公交车站基本在22时30分左右，偶尔需要加班，到达公交车站的时间会晚一些。“从单位到公交车站也就七八分钟，我通过手机APP查看公交实时距离，基本等个三五分钟就能坐上车。”刘杰说，由于出门就有公交坐，工作以来，公交一直是他出行的首选。

　　据了解，为让市民乘客出行更加便捷，近年来，西安公交集团不断加强常规公交与地铁、公交枢纽场站和新建道路之间的换乘接驳，全力打造15分钟交通便民服务圈。同时，为满足市民与日俱增的早间和夜间公交出行需求，进一步延长调整公交线路营运时间。目前西安公交集团末班发车时间24:00的线路已增加至57条，末班发车时间22:00以后的延点线路已达140条，提高了西安夜间出行便利性，西安夜间公交线路占全部公交线路比例位居全国第一。

　　为提升服务质量，与市民架起沟通的桥梁，西安公交集团构建了“互联网+热线”服务体系，初步实现线上客服+热线客服一体化，市民投诉建议更加便利。

　　西安公交的改变，有些是乘客可以直观感受到的，也有一些，体现在幕后。“之前我们的车辆调度，全部是凭借调度员的经验调整车距，有时会给市民乘客带来不便，近几年来，我们使用了智能调度系统，通过简图，可以及时了解路况，从而灵活调度，方便市民乘客乘车。”公交三公司二车队服务队长王翰轩说。