我的第一反应不是火热的新势力品牌，而是荣威RX5。为什么，可能就是它的广告效应做的太好了，从而在我脑海里留下了这样的印象，但这是好事吗？毕竟我脑海里的互联网也就是车机可以插上一张手机卡，就是一个可以上网的车机系统，而且还并不好用。
而最新的第三代荣威RX5也在6月11日开启盲订，盲订售价为12万元。 荣威RX5在颜值这块一直都很拿捏的住，全新的第三代荣威RX5采用了大尺寸的风羽格栅，新车大灯也是贯穿式造型，整个前脸造型看起来十分有辨识度，冲击力也提升了一个档次，整体还营造出现代生活的科技感。 全新第三代荣威RX5采用宽体设计，车身尺寸为4655mm/1890mm/1655(1664)mm，轴距为2765mm，车型比上一代更长，而宽度和轴距也都有所增加，大空间的加持也让这款车增加了一丝亮点。 内饰方面，最大的亮点就是其27寸的全景智能交互滑移屏，这块屏幕左右可滑动距离达到了300mm，不仅兼顾了主驾驶对于车况信息的掌握，而且还照顾到了副驾对于驾驶信息和娱乐信息的掌控。看起来确实很唬人，但笔者十分好奇它的交互体验会是什么级别，相比新势力的大屏幕又有什么样的差别。毕竟这款车的价格才12万。 智能方面，荣威RX5作为互联网汽车是不是还能有一些独到之处呢？ 新车在智能交互上拥有业界首款“小狮王”智能助理，能够进行多模态人际交流，提供有生命力、有情感的陪伴，同时具备FOTA升级能力。 在驾驶层面，全新第三代荣威RX5搭载了首创的“视觉司南智驾”，也是业内首款能够实现NGP功能的燃油车。它的NGP功能能够基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，不仅能覆盖高速公路、城市快速路等多种路况，还能自主上下匝道、自动切换车道。 动力方面，全新第三代荣威RX5将会搭载上汽蓝芯动力GS61发动机和DM21 PLUS自动变速箱的动力组合。最大扭矩300牛·米，最大马力188匹。据悉，新车还会有插电混合动力版本，搭载上汽蓝芯动力GS61 1.5T涡轮增压发动机，并拥有10挡EDU G2 Plus超级电驱，该车将配备磷酸铁锂电池，其NEDC工况下续航为1050km。
