5月12日，腾势D9正式发布，腾势D9定位中大型新能源MPV，新车将推出纯电动以及插电式混合动力两个版本供消费者选择，并采用2+2+3的7座布局，另有4座布局创始版车型可选。售价方面，DM-i超级混动版车型共推出4个不同版本车型，预售价33.5-44.5万元；纯电版共推出2个版本车型，预售价39-46万元；采用4座布局的创始版车型预售价66万元，限量99台。
目前消费者可666元预定新车，还可以享受2000元订金抵扣5000元、5000元订金抵扣10000元车款活动。另外，腾势老车主置换最高可享受20000元置换补贴。
外观部分，新车采用了大面积镀铬的大嘴格栅，加之周围镀铬装饰的点缀以及全LED大灯，组成了极具视觉冲击力的前脸造型，看上去非常霸气。车身颜色部分，新车有5种配色可选。
插电混动版
纯电动版
车身侧面线条平直，方正的造型也是为了保证车内乘坐空间。不过在一根立体腰线的点缀下，新车侧面显得不像一般MPV那样死板。车辆两侧车门均采用了电动设计，符合其高端MPV的定位。
车尾造型要比前脸部分收敛很多，没有太多复杂的线条和细节，非常简洁。尾灯部分，新车也采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，点亮后内部造型非常立体，也算是为低调的尾部做了小小的点缀。
内饰方面，我们还是能看到一些比亚迪的影子，整个中控台采用环抱式造型设计，两侧的三角窗也尽可能的消除驾驶者的观察盲区。车内最引人注目的还是15.6英寸的中控屏，10.25英寸的全液晶仪表也被设置成了内嵌于中控台的造型，T字形布局看上去较为规整。
新车搭载腾势Link超智能交互，内部UI设计及布局很符合车内使用习惯。新车在智能交互方面支持四音区识别、连续对话、可见即可说、多屏互联等功能，车机内搭载了深度定制高德地图，以及多种音乐APP音源可供选择。
第二排是一台MPV车型最受关注的地方，腾势D9对此也下了不少功夫。新车第二排标配航空座椅，以及108cm的电动滑轨，功能上支持加热、通风、按摩功能。此外新车第三排也标配了儿童座椅接口，全车共4个儿童座椅接口。
两个座椅的扶手部分都加入了控制屏，用于控制电动座椅的调节，同时还能控制多媒体系统。第一排座椅后方也有供第二排娱乐的屏幕，甚至还加入了独立的800万可升降摄像头支持进行电话会议。另外车内还配备了3个50W无线充电。
车内采用了双天窗的设计，后排天幕面积达到了1.1平米，为车内空间感的提升做出了不小的贡献。
动力部分，新车将推出纯电动以及插电式混合动力两种动力版本可选。DM-i超级混动版车型共有3个不同续航里程版本可选，入门级车型NEDC纯电续航里程50km，综合续航里程945km；1040尊贵型NEDC纯电续航里程190km，综合续航里程1040km；四驱版车型NEDC纯电续航里程180km，综合续航里程970km。纯电版车型CLTC工况下续航里程将超过600km。
在发布会上，腾势品牌也发布了全新LOGO，至此腾势品牌也进入了全新阶段，在接下来的发展中，比亚迪将主导腾势品牌产品规划、技术研发等发展方向，并与奔驰持续进行合作。据悉，腾势品牌在接下来的一年内，将推出3款全新车型。腾势品牌在未来也会推出D、E、N、Z、A在内的5个车系。后续腾势品牌也将打通线上加线下服务渠道，今年预计开设200家线下门店，覆盖68个城市。
