唐山港口集团在西安港设立内陆港

　　西安唐山携手构建新发展格局  推动“一带一路”高质量发展

　　继中欧班列“唐西欧”首发，９月２日上午，唐山港口集团西安内陆港揭牌仪式在西安港西安铁路集装箱中心站举行。这是唐山、西安两市携手，唐山港、西安港两港深度合作，深入贯彻落实习近平总书记来陕考察重要讲话重要指示精神的务实行动和具体举措，推动共建“一带一路”高质量发展，构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

　　唐山市委常委、曹妃甸区委书记孙贵石，西安市副市长和文全出席仪式并共同为内陆港揭牌。西安市政府副秘书长黄晓华，西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民，西安国际港务区管委会副主任苏国峰，唐山市政府驻美联络处主任杜成林，唐山港口集团副董事长、曹妃甸港集团有限公司董事长王克生，以及两地海航、财政、商务、海关、铁路、曹妃甸港集团、西安港投资集团、西安自贸港建设运营有限公司等相关负责人参加揭牌仪式。

　　唐山地处环渤海、京津冀城市圈中心地带，作为中国近代工业的摇篮，是京津冀协同发展区新型工业化基地。唐山港是孙中山先生１９１９年所著《建国方略》中拟建的“北方大港”港址所在地，主要由京唐港区和曹妃甸港区组成，已建成各类深水泊位 １３７个，拥有水果、肉类、整车等七大类口岸资质，航线通达世界 ９０ 余个国家和地区的 １９０ 多个港口。今年１至７月，唐山港完成货物吞吐量３.８３亿吨，位居全国第二位。曹妃甸港区作为唐山港的重要组成部分，已建成矿石、ＬＮＧ、原油、煤炭、散杂、集装箱等码头泊位１００个，能够靠泊４０万吨船舶；航线通达全世界７０余个国家和地区，大秦、唐呼等铁路大动脉打通了与西北内陆之间的物流通道，将建设成为服务重大国家战略的能源原材料主枢纽港、世界一流综合贸易大港、“一带一路”重要交汇点、中国西部重要出海口。

　　西安是国家明确建设的３个国际化大都市之一、国家中心城市，是“一带一路”枢纽城市和向西开放门户。依托西安港和中欧班列长安号，西安已构建起陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。今年以来，中欧班列长安号开行持续向好。截至８月２０日，中欧班列长安号今年共开行２３０５列，是去年同期的１.９倍，运送货物总重１７８.８万吨，是去年同期的１.８倍，班列开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国前列，已连续１０个月蝉联中欧班列质量评价指标全国第一，长安号已成为全国中欧班列高质量开行的典范。

　　８月２６日，西安、唐山两地携手合作，深入贯彻落实习近平总书记来陕考察重要讲话重要指示精神，启动开行了“唐西欧”国际货运班列。今天，两地又深化合作，在西安港设立内陆港。内陆港的设立，扩大了唐山港货源腹地，提升西安港向东的辐射和服务能力，这既是西安加快融入世界海洋经济，实现与京津冀地区无缝衔接的重要门户，也是西安和唐山两市深度融入国家“一带一路”倡议、构建对外开放大通道的重要载体。

　　唐山港口集团副董事长、曹妃甸港集团有限公司董事长王克生表示，下一步，将依托铁路大动脉、深水大港和自贸区组合优势，携手西安港，实现“唐西欧”国际班列常态化运行，共同打造联结“一带一路”的陆海联动大通道，支撑西部地区融入世界海洋经济的国际贸易大通道。

　　“曹妃甸港是唐山港最大的港区，西安港是中国内陆第一大港，唐山港口集团在西安港设立内陆港，开启了两港携手合作构建效率高、成本低、服务优的国际贸易通道的新篇章。”西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民表示，下一步两港将密切合作，加快推进“唐西欧”国际班列常态化开行，为中欧班列（西安）集结中心建设全面提速注入新动能。

　　“唐山港口集团在西安港设立内陆港，这是西安和唐山两地贯彻落实新发展理念，响应国家‘一带一路’倡议，推动经济高质量发展的又一丰硕成果。”唐山市委常委、曹妃甸区委书记孙贵石说，随着唐山港口集团西安内陆港的建设，唐山将成为西安市便捷的重要“出海口”，而西安市将成为唐山在西部重要的主内陆港。

　　“西安将与唐山携手共进，努力把‘唐西欧’国际班列打造成走向国际商贸市场的‘直通车’、外向型经济发展的‘加速器’。”西安市副市长和文全表示，未来双方将共同开拓日韩等东北亚地区国际商贸往来和国际物流通道，实现供应链与产业链深度融合、产业链与价值链良性互动，为构建“东西双向互济、陆海内外联动”的发展格局增添新动能，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局贡献力量。（西安国际港务区融媒体中心）