6月11日至15日，第35届国际电动车研讨会&展览（EVS35）在挪威首都奥斯陆举办，华为在会上发布了最新一代40kW直流充电模块，可同时满足以下四个优点：

　　可靠：封装和隔离技术使其能在恶劣环境下长期稳定运行，年故障率低于0.2%。还支持智能运维和远程OTA升级；

　　高效：效率比行业平均水平高出1%，可让120kW电池每年省下1140度电；

　　低噪：相比行业平均水平，降低了10分贝噪音。低温地区可自动调节风扇转速，从而降低噪音；

　　适用面广：住宅区也可安装，而且该充电模块支持的电压范围较广，可适配不同车型。

　　众所周知，充电模块是直流充电桩的核心部件，也是整个充电站稳定可靠的关键所在，占整个充电桩成本的4到6成。

　　此外，充电模块不仅提供能源电力，还可对电路进行控制、转换，保证供电电路的稳定性。模块的性能会直接影响充电桩整体性能，也会关联到充电安全。

　　随着充电模块功率的不断提升，电动车超充技术也将迎来快速发展。

　　被曝与奇瑞、江淮、极狐敲定智选车业务合作

　　据36氪消息，华为智选车业务正在扩大“朋友圈”，除赛力斯之外，后续将与奇瑞、江淮、极狐汽车进行合作。

　　其中，与奇瑞汽车至少有两款车型的合作，与江淮汽车也有至少一款车的合作。而在和极狐合作HI方案之外，也同样会有一款智选车的合作。

　　对此消息，华为尚未置评。江淮汽车证券部工作人员回应称：“我们这边不知道，不清楚。”

　　在华为的众多汽车业务中，与车企合作程度最深的当属智选车业务，目前已在金康赛力斯、问界M5两款车型上实践过，还有后续即将推出的问界M7。

　　之所以说合作、捆绑程度最深，是因为在产品定义、核心零部件选用、销服体系上，华为都会深度参与。而最具标志性的，则是智选车最终会进入华为的终端店面进行销售。

　　相比之下，车企在智选车业务中的角色，更多聚焦在整车平台开发和生产制造上。

　　华为智能驾驶7月量产交货

　　鸽了一年多的华为智能驾驶终于要来了。

　　6月14日，极狐官微宣布，极狐阿尔法S 华为HI版将于7月开启交付，9月进入大批量交付期。

　　按照规划，极狐超充站今年将在5个重点城市完成84座上线，预计8月底前建成超充站30座，覆盖北京、苏州、上海、广州和深圳等。

　　这款搭载华为ADS智能驾驶系统的车，去年4月正式亮相上海车展，当时宣布于去年年底进行交付，但未能如期举行，被临时取消。

　　今年1月，华为王军又表示将于2月底交付，后来也没了音信。

　　交付时间一拖再拖，如今终于有了确切消息。

　　小米公布自动驾驶新专利

　　小米汽车最近每隔一段时间就放出新专利，这次同样与自动驾驶有关，名为“车辆控制方法、装置、存储介质、电子设备及车辆”。

　　类似的专利，此前理想汽车、百度Apollo、集度、北汽福田也公开过。

　　具体来看小米的这个专利，摘要显示，该方法包括：

　　根据目标车辆的当前位置确定目标检测区域；

　　获取该目标检测区域内一个或多个第一样本车辆的历史行驶轨迹；

　　根据该历史行驶轨迹，获取该目标检测区域内的一个或多个待定路口的路口信息；

　　根据待定路口的路口信息控制目标车辆行驶。

　　这项技术的好处在于，即便没有高精度车载地图或者地图信息不准确，也可以根据样本车辆的历史行驶轨迹确定准确的路口信息，并根据该路口信息对目标车辆进行控制，从而提高车辆自动驾驶的可靠性。

　　新能源汽车购置补贴将延续？工信部：尽快研究明确

　　6月14日，在中宣部举行的新闻发布会上，工信部副部长辛国斌表示，他们正在与有关部门研究是否延续新能源汽车购置补贴政策，该政策原定于今年年底结束。

　　之所以这样做，他表示是因为“我国新能源汽车产业在部分关键技术、支撑保障能力等方面还存在一些短板和不足。”

　　除了讨论新能源车补贴政策，他还表示：

　　我们还将优化“双积分”管理办法，加大新体系电池、车用操作系统等的攻关突破，启动公共领域车辆全面电动化城市试点。还要持续完善标准体系，加强安全监管。

　　最新研究：特斯拉全球销冠地位将在一年半内被大众取代

　　近日，彭博研究机构（Bloomberg Intelligence）发布了一份报告，名为“全球电动车：迎来百米冲刺”。

　　该研究提出了一个犀利的观点：特斯拉全球销量冠军的宝座还可稳坐一年，到2024年，大众将会超过特斯拉，荣登全球电动车销量榜榜首。

　　届时，比亚迪位居全球第三，仅次于特斯拉。

　　丰田和奔驰则远远落后，位居前十榜单的倒数后两名，不及长安和吉利。

　　也就是说，一年半后，全球电动车销量格局将会迎来大洗牌。

　　此外，该机构还对「全球纯电车市场份额」进行了预测，到2025年，中国将占全球纯电车市场份额的25%（2021年是11%）；

　　欧洲位居第二，占20%（2021年是9%）；而美国远远落后，占6%（2021年是3%）。

　　宝马与电池初创公司合作推出续航近1000公里电动车

　　6月14日，宝马宣布与美国密歇根州一家电池初创公司——ONE Technologies合作，推出一款续航长达600英里（约966公里）的电动车。

　　具体来看，这次是对一款新型电池进行测试，考虑后续搭载在宝马的电动SUV——iX车型上。

　　这种电池，采用了两种不同化学物质。相比原来，将锂的用量减少了五分之一，将负极材料石墨的用量减少了五分之三，同时还减少了镍和钴的使用。

　　资料显示，宝马iX目前在中国地区起售价为74.69万，续航为455公里；顶配版售价为99.69万，续航达到566公里。

　　早在今年1月，这家电池初创公司对特斯拉Model S进行了改装，在车上安装了他们的自研电池，最后续航达到了752英里（1210公里）。