近日，丰田汽车公司发布消息称，受疫情等引发的零部件供应不足影响，将对本月下旬到9月份的产量削减40％，全球减产规模达到约36万辆（日本国内约14万辆、海外约22万辆）。

　　早在今年中旬，就不断有丰田汽车工厂停产的消息，7月22日，因泰国疫情导致关键零部件供应中断，丰田汽车在泰国的3家工厂停产。8月12日，丰田汽车因零部件短缺于8月18至27日暂停巴西工厂运营。今年以来丰田已多次因零部件短缺等问题暂停生产。

　　据了解，从8月24日至9月，日本国内将有14家工厂27条生产线临时停工。此前丰田汽车曾表示，即使大众、通用、福特、本田和斯泰兰蒂斯等公司被迫减慢或暂停部分生产，其产量也不会因芯片短缺而受到严重影响，这令竞争对手感到惊讶。但如今看来，丰田汽车仍然受到了全球汽车芯片短缺影响，这些停产举措显示出，疫情仍在给汽车供应链带来压力。